حرارتي انتظام جو جوهر اهو آهي ته ايئر ڪنڊيشن ڪيئن ڪم ڪري ٿو: "گرمي جي وهڪري ۽ بدلي"
نئين توانائي گاڏين جو حرارتي انتظام گھربل ايئر ڪنڊيشنرز جي ڪم ڪندڙ اصول سان مطابقت رکي ٿو.اهي ٻئي ڪمپريسر جي ڪم ذريعي ريفريجرينٽ جي شڪل کي تبديل ڪرڻ لاءِ ”ريورس ڪارنٽ سائيڪل“ اصول استعمال ڪن ٿا، ان ڪري ٿڌي ۽ گرمي حاصل ڪرڻ لاءِ هوا ۽ ريفريجرينٽ جي وچ ۾ گرمي مٽائي ٿي.حرارتي انتظام جو جوهر "گرمي جي وهڪري ۽ تبادلي" آهي.نئين توانائي گاڏين جو حرارتي انتظام گھربل ايئر ڪنڊيشنرز جي ڪم ڪندڙ اصول سان مطابقت رکي ٿو.اهي ٻئي ڪمپريسر جي ڪم ذريعي ريفريجرينٽ جي شڪل کي تبديل ڪرڻ لاءِ ”ريورس ڪارنٽ سائيڪل“ اصول استعمال ڪن ٿا، ان ڪري ٿڌي ۽ گرمي حاصل ڪرڻ لاءِ هوا ۽ ريفريجرينٽ جي وچ ۾ گرمي مٽائي ٿي.اهو بنيادي طور تي ٽن سرڪٽس ۾ ورهايل آهي: 1) موٽر سرڪٽ: خاص طور تي گرمي جي خاتمي لاء؛2) بيٽري سرڪٽ: اعلي درجه حرارت جي ترتيب جي ضرورت آهي، جنهن کي گرمي ۽ ٿڌي ٻنهي جي ضرورت آهي؛3) ڪڪپٽ سرڪٽ: گرمي ۽ کولنگ ٻنهي جي ضرورت آهي (ايئر ڪنڊيشن کولنگ ۽ گرمي سان لاڳاپيل).ان جي ڪم ڪرڻ جو طريقو آسانيءَ سان سمجھي سگھجي ٿو ته ان کي يقيني بڻايو وڃي ته ھر سرڪٽ جا اجزاء مناسب ڪم ڪندڙ گرمي پد تائين پھچن.اپ گريڊنگ جي هدايت اها آهي ته ٽي سرڪٽ هڪ ٻئي سان سلسلا ۽ متوازي سان ڳنڍيل آهن ته جيئن سردي ۽ گرمي جي مداخلت ۽ استعمال کي محسوس ڪن.مثال طور، آٽو موبائيل ايئر ڪنڊيشنر ڪيبن ۾ پيدا ٿيل ٿڌي/گرمي کي منتقل ڪري ٿو، جيڪو حرارتي انتظام لاءِ ”ايئر ڪنڊيشننگ سرڪٽ“ آهي؛اپ گريڊ جي هدايت جو هڪ مثال: ايئر ڪنڊيشن سرڪٽ ۽ بيٽري سرڪٽ سيريز / متوازي ۾ ڳنڍيل ٿيڻ کان پوء، ايئر ڪنڊيشن سرڪٽ بيٽري سرڪٽ کي کولنگ سان فراهم ڪري ٿو / گرمي هڪ موثر "حرارتي انتظام حل" آهي (بيٽري سرڪٽ حصن/توانائي کي بچائڻ موثر استعمال).حرارتي انتظام جو جوهر گرميءَ جي وهڪري کي منظم ڪرڻ آهي، ته جيئن گرميءَ کي ان جاءِ تي وهي وڃي جتي ”ان“ جي ضرورت هجي؛۽ گرمي جي وهڪري ۽ مٽاسٽا کي محسوس ڪرڻ لاءِ بهترين حرارتي انتظام ”توانائي جي بچت ۽ ڪارائتو“ آهي.
هن عمل کي حاصل ڪرڻ جي ٽيڪنالاجي ايئر ڪنڊيشننگ ريفريجريٽرز مان اچي ٿي.ايئر ڪنڊيشننگ ريفريجريٽر کي کولنگ/گرم ڪرڻ ”ريورس ڪارنٽ سائيڪل“ جي اصول ذريعي حاصل ڪيو ويندو آهي.آسان لفظ ۾، ريفريجرنٽ کي ڪمپريسر طرفان ان کي گرم ڪرڻ لاءِ دٻايو ويندو آهي، ۽ پوءِ گرم ٿيل ريفريجرينٽ ڪنڊينسر مان گذري ٿو ۽ گرمي کي خارجي ماحول ڏانهن موڪلي ٿو.ان عمل ۾، Exothermic ريفريجرنٽ نارمل گرمي پد ڏانهن رخ ڪري ٿو ۽ بخارات ۾ داخل ٿئي ٿو ته جيئن وڌندي وڌندي درجه حرارت کي گهٽائي سگهجي، ۽ پوءِ ڪمپريسر ڏانهن واپس اچي ٿو ته جيئن ايندڙ چڪر کي شروع ڪري هوا ۾ گرميءَ جي مٽاسٽا جو احساس ٿئي، ۽ توسيع والو ۽ ڪمپريسر آهن. هن عمل جي حصن ۾ سڀ کان اهم.گاڏين جي حرارتي انتظام هن اصول تي مبني آهي ته گاڏين جي حرارتي انتظام کي حاصل ڪرڻ لاء ايئر ڪنڊيشن سرڪٽ کان گرمي يا سرد کي ٻين سرڪٽ ۾ تبديل ڪندي.
ابتدائي نئين توانائي گاڏين ۾ آزاد حرارتي انتظام سرڪٽ ۽ گهٽ ڪارڪردگي آهي.شروعاتي تھرمل مئنيجمينٽ سسٽم جا ٽي سرڪٽ (ايئر ڪنڊيشنر، بيٽري، ۽ موٽر) آزاديء سان ھلندا آھن، اھو آھي، ايئر ڪنڊيشنر سرڪٽ صرف ڪڪپٽ جي ٿڌي ۽ گرم ڪرڻ لاء ذميوار ھو.بيٽري جو سرڪٽ صرف بيٽري جي گرمي پد ڪنٽرول لاء ذميوار هو؛۽ موٽر سرڪٽ صرف موٽر کي ٿڌو ڪرڻ جو ذميوار هو.هي آزاد ماڊل مسئلا پيدا ڪري ٿو جهڙوڪ اجزاء جي وچ ۾ باهمي آزادي ۽ گهٽ توانائي جي استعمال جي ڪارڪردگي.نئين توانائي واري گاڏين ۾ سڀ کان وڌيڪ سڌي نموني مسئلا آهن جهڙوڪ پيچيده تھرمل مئنيجمينٽ سرڪٽ، خراب بيٽري جي زندگي، ۽ جسماني وزن ۾ اضافو.تنهن ڪري، حرارتي انتظام جي ترقي جو رستو اهو آهي ته بيٽري، موٽر ۽ ايئر ڪنڊيشنر جا ٽي سرڪٽ هڪ ٻئي سان ممڪن حد تائين تعاون ڪن، ۽ حصن ۽ توانائي جي باهمي صلاحيت کي محسوس ڪرڻ لاء جيترو ٿي سگهي ٿورڙي اجزاء جي مقدار کي حاصل ڪرڻ لاء. وزن ۽ گهڻي بيٽري جي زندگي.مائليج.
2. حرارتي انتظام جي ترقي جزو جي انضمام ۽ توانائي جي موثر استعمال جو عمل آهي.
نئين توانائي جي گاڏين جي ٽن نسلن جي حرارتي انتظام جي ترقي جي تاريخ جو جائزو وٺو، ۽ ملٽي-واٽ والو حرارتي انتظام جي اپ گريڊ لاء هڪ ضروري جزو آهي.
حرارتي انتظام جي ترقي جزو جي انضمام ۽ توانائي جي استعمال جي ڪارڪردگي جو عمل آهي.مٿي ڏنل مختصر مقابلي ذريعي، اهو معلوم ڪري سگهجي ٿو ته موجوده سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته نظام جي مقابلي ۾، ابتدائي حرارتي انتظام جو نظام بنيادي طور تي سرڪٽ جي وچ ۾ وڌيڪ مطابقت رکي ٿو، جيئن ته اجزاء جي حصيداري ۽ توانائي جي گڏيل استعمال کي حاصل ڪرڻ لاء.اسان سرمائيدارن جي نقطه نظر کان حرارتي انتظام جي ترقي کي ڏسو.اسان کي سڀني حصن جي ڪم ڪندڙ اصولن کي سمجهڻ جي ضرورت ناهي، پر هڪ واضح سمجھڻ جي هر سرڪٽ ڪيئن ڪم ڪري ٿو ۽ حرارتي انتظام سرڪٽ جي ارتقاء جي تاريخ اسان کي وڌيڪ واضح طور تي اڳڪٿي ڪرڻ جي اجازت ڏيندو.حرارتي انتظام سرڪٽ جي مستقبل جي ترقي جي هدايت، ۽ اجزاء جي قيمت ۾ لاڳاپيل تبديلين جو اندازو لڳايو.تنهن ڪري، هيٺ ڏنل مختصر طور تي نظر ثاني ڪئي ويندي ارتقاء جي تاريخ تھرمل مئنيجمينٽ سسٽم ته جيئن اسان گڏجي مستقبل ۾ سيڙپڪاري جا موقعا ڳولي سگهون.
نئين توانائي جي گاڏين جو حرارتي انتظام عام طور تي ٽن سرڪٽس پاران ٺهيل آهي.1) ايئر ڪنڊيشننگ سرڪٽ: فنڪشنل سرڪٽ پڻ سرڪٽ آهي جيڪو حرارتي انتظام ۾ سڀ کان وڌيڪ قدر آهي.ان جو بنيادي ڪم ڪيبن جي درجه حرارت کي ترتيب ڏيڻ ۽ متوازي ۾ ٻين سرڪٽ سان همراه ڪرڻ آهي.اهو عام طور تي PTC جي اصول سان گرمي مهيا ڪري ٿو (PTC کولنٽ هيٽر/PTC ايئر هيٽر) يا گرمي پمپ ۽ ايئر ڪنڊيشن جي اصول ذريعي کولنگ مهيا ڪري؛2) بيٽري سرڪٽ: اهو بنيادي طور تي بيٽري جي ڪم ڪندڙ حرارت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن بيٽري هميشه بهترين ڪم ڪندڙ درجه حرارت برقرار رکي، تنهنڪري هن سرڪٽ کي مختلف حالتن جي مطابق ساڳئي وقت گرمي ۽ ٿڌي جي ضرورت آهي؛3) موٽر سرڪٽ: موٽر گرمي پيدا ڪندو جڏهن اهو ڪم ڪندو، ۽ ان جي آپريٽنگ جي درجه حرارت جي حد وسيع آهي.تنهن ڪري سرڪٽ کي صرف ٿڌي گهرج جي ضرورت آهي.اسان ٽسلا جي مکيه ماڊلز جي حرارتي انتظام جي تبديلين جي مقابلي ۾ سسٽم جي انضمام ۽ ڪارڪردگي جي ارتقا جو مشاهدو ڪريون ٿا، ماڊل S کان ماڊل Y. مجموعي طور تي، پهريون نسل تھرمل مئنيجمينٽ سسٽم: بيٽري ايئر کولڊ يا مائع-ٿڌي، ايئر ڪنڊيشنر PTC پاران گرم ڪيو ويو آهي، ۽ برقي ڊرائيو سسٽم مائع-ٿڌو آهي.ٽي سرڪٽ بنيادي طور تي متوازي ۾ رکيا ويا آهن ۽ هڪ ٻئي کان آزاد طور تي هلندا آهن.ٻئين نسل جو تھرمل مئنيجمينٽ سسٽم: بيٽري مائع کولنگ، پي ٽي سي حرارتي، موٽر اليڪٽرڪ ڪنٽرول مائع کولنگ، برقي موٽر ويسٽ گرمي استعمال جو استعمال، سسٽم جي وچ ۾ سيريز ڪنيڪشن کي مضبوط ڪرڻ، اجزاء جو انضمام؛ٽيون نسل تھرمل مئنيجمينٽ سسٽم: گرمي پمپ ايئر ڪنڊيشن حرارتي، موٽر اسٽال حرارتي ٽيڪنالاجي جي ايپليڪيشن کي گہرا بڻائي ٿو، سسٽم سيريز ۾ ڳنڍيل آهن، ۽ سرڪٽ پيچيده ۽ وڌيڪ ضم ٿيل آهي.اسان يقين رکون ٿا ته نئين توانائي گاڏين جي حرارتي انتظام جي ترقي جو بنياد آهي: گرمي جي وهڪري جي بنياد تي ۽ ايئر ڪنڊيشن ٽيڪنالاجي جي بدلي تي، 1) حرارتي نقصان کان بچڻ؛2) توانائي جي ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ؛3) حجم ۽ وزن جي گھٽتائي حاصل ڪرڻ لاء حصن کي ٻيهر استعمال ڪريو.
پوسٽ ٽائيم: مئي-12-2023
