نئين توانائي گاڏين جي طاقت ليتيم بيٽري لاءِ گرمي جي ضايع ٿيڻ جو طريقو

بي ٽي ايم ايس

ليٿيم بيٽري پيڪ ماڊيول بنيادي طور تي بيٽرين ۽ آزاد طور تي گڏيل کولنگ ۽ گرمي جي ضايع ڪرڻ واري مونومر تي مشتمل آهي. ٻنهي جي وچ ۾ تعلق هڪ ٻئي کي پورو ڪري ٿو. بيٽري نئين توانائي گاڏي کي طاقت ڏيڻ جي ذميوار آهي، ۽ کولنگ يونٽ آپريشن دوران بيٽري پاران پيدا ٿيندڙ گرمي کي سنڀالي سگهي ٿو. مختلف گرمي جي ضايع ڪرڻ جي طريقن ۾ مختلف گرمي جي ضايع ڪرڻ جو ميڊيا هوندو آهي.
جيڪڏهن بيٽري جي چوڌاري گرمي پد تمام گهڻو آهي، ته اهي مواد گرمي هلائيندڙ سلڪون گيسڪيٽ کي ٽرانسميشن رستي طور استعمال ڪندا، آساني سان کولنگ پائپ ۾ داخل ٿيندا، ۽ پوءِ هڪ بيٽري سان سڌي يا اڻ سڌي رابطي ذريعي گرمي جذب ڪندا. هن طريقي جو مکيه فائدو اهو آهي ته ان ۾ بيٽري سيلز سان رابطي جو هڪ وڏو علائقو آهي ۽ گرمي کي هڪجهڙائي سان جذب ڪري سگهي ٿو.

ايئر کولنگ جو طريقو پڻ بيٽري کي ٿڌو ڪرڻ جو هڪ عام طريقو آهي.پي ٽي سي ايئر هيٽر) جيئن نالو ٻڌائي ٿو، هي طريقو هوا کي ٿڌي ڪرڻ واري وچولي طور استعمال ڪري ٿو. نئين توانائي گاڏين جا ڊزائنر بيٽري ماڊلز جي اڳيان ٿڌي پرستار نصب ڪندا. هوا جي وهڪري کي وڌائڻ لاءِ، بيٽري ماڊلز جي اڳيان وينٽ پڻ شامل ڪيا ويندا آهن. هوا جي وهڪري کان متاثر ٿي، نئين توانائي گاڏي جي ليٿيم بيٽري گرمي کي جلدي ختم ڪري سگهي ٿي ۽ هڪ مستحڪم گرمي پد برقرار رکي سگهي ٿي. هن طريقي جو فائدو اهو آهي ته اهو لچڪدار آهي، ۽ اهو قدرتي وهڪري يا زبردستي گرمي جي خاتمي ذريعي گرمي کي ختم ڪري سگهي ٿو. پر جيڪڏهن بيٽري جي گنجائش تمام گهڻي آهي، ته هوا کي ٿڌي ڪرڻ واري گرمي جي خاتمي جي طريقي جو اثر سٺو ناهي.

باڪس قسم جي وينٽيليشن کولنگ هوا جي ٿڌي ڪرڻ ۽ گرمي جي ضايع ڪرڻ جي طريقي جي وڌيڪ بهتري آهي. بيٽري پيڪ جي وڌ ۾ وڌ گرمي پد کي ڪنٽرول ڪرڻ کان علاوه، اهو بيٽري پيڪ جي گهٽ ۾ گهٽ گرمي پد کي به ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو، وڏي حد تائين بيٽري جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو. بهرحال، هي طريقو بيٽري پيڪ ۾ گرمي پد جي هڪجهڙائي جي کوٽ جو سبب بڻجي ٿو، جنهن جي ڪري اهو غير مساوي گرمي جي ضايع ٿيڻ جو شڪار ٿئي ٿو. باڪس قسم جي وينٽيليشن کولنگ هوا جي انليٽ جي هوا جي رفتار کي مضبوط ڪري ٿي، بيٽري پيڪ جي وڌ ۾ وڌ گرمي پد کي هموار ڪري ٿي، ۽ وڏي گرمي پد جي فرق کي ڪنٽرول ڪري ٿي. جڏهن ته، هوا جي انليٽ تي مٿئين بيٽري جي ننڍڙي خال جي ڪري، حاصل ڪيل گئس جو وهڪرو گرمي جي ضايع ڪرڻ جي گهرجن کي پورو نٿو ڪري، ۽ مجموعي وهڪري جي شرح تمام سست آهي. جيڪڏهن شيون اهڙي طرح هلنديون رهيون، ته هوا جي انليٽ تي بيٽري جي مٿئين حصي تي جمع ٿيل گرمي کي ختم ڪرڻ ڏکيو آهي. جيتوڻيڪ جيڪڏهن مٿي کي بعد واري مرحلي ۾ ڪٽيو ويو آهي، بيٽري پيڪ جي وچ ۾ گرمي پد جو فرق اڃا تائين مقرر حد کان وڌيڪ آهي.

فيز چينج مواد جي ٿڌي ڪرڻ واري طريقي ۾ سڀ کان وڌيڪ ٽيڪنالاجي مواد آهي، ڇاڪاڻ ته فيز چينج مواد بيٽري جي گرمي پد جي تبديلي جي مطابق وڏي مقدار ۾ گرمي جذب ڪري سگهي ٿو. هن طريقي جو وڏو فائدو اهو آهي ته اهو گهٽ توانائي استعمال ڪري ٿو ۽ بيٽري جي گرمي پد کي معقول طور تي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو. مائع ٿڌي ڪرڻ واري طريقي جي مقابلي ۾، فيز چينج مواد corrosive نه آهي، جيڪو بيٽري ۾ وچولي جي آلودگي کي گهٽائي ٿو. بهرحال، سڀئي نيون انرجي ٽرامون فيز چينج مواد کي ٿڌي ڪرڻ واري وچولي طور استعمال نه ٿيون ڪري سگهن، آخرڪار، اهڙي مواد جي پيداوار جي قيمت وڌيڪ آهي.

جيستائين ايپليڪيشن جو تعلق آهي، فن ڪنوڪشن کولنگ بيٽري پيڪ جي وڌ ۾ وڌ گرمي پد ۽ وڌ ۾ وڌ درجه حرارت جي فرق کي 45°C ۽ 5°C جي حد اندر ڪنٽرول ڪري سگهي ٿي. بهرحال، جيڪڏهن بيٽري پيڪ جي چوڌاري هوا جي رفتار هڪ مقرر ڪيل قدر تائين پهچي ٿي، ته هوا جي رفتار ذريعي پنن جو ٿڌي اثر مضبوط نه هوندو آهي، تنهن ڪري بيٽري پيڪ جي گرمي پد جي فرق ۾ ٿوري تبديلي ايندي آهي.

هيٽ پائپ کولنگ هڪ نئون ترقي يافته گرمي جي خاتمي جو طريقو آهي، جيڪو اڃا تائين سرڪاري طور تي استعمال ۾ نه آندو ويو آهي. هي طريقو ڪم ڪندڙ وچولي کي گرمي پائپ ۾ نصب ڪرڻ آهي، هڪ ڀيرو بيٽري جو گرمي پد وڌي ويندو آهي، اهو پائپ ۾ وچولي ذريعي گرمي کي ڪڍي سگهي ٿو.

اهو ڏسي سگهجي ٿو ته اڪثر گرمي جي ضايع ڪرڻ جي طريقن جون ڪجهه حدون هونديون آهن. جيڪڏهن محقق ليٿيم بيٽرين جي گرمي جي ضايع ڪرڻ ۾ سٺو ڪم ڪرڻ چاهين ٿا، ته انهن کي اصل صورتحال جي مطابق گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڊوائيسز کي نشانو بڻائڻ گهرجي، ته جيئن گرمي جي ضايع ڪرڻ جي اثر کي وڌ کان وڌ ڪري سگهجي.، انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ليٿيم بيٽري عام طور تي ڪم ڪري سگهي ٿي.

✦ نئين توانائي گاڏين جي کولنگ سسٽم جي ناڪامي جو حل

سڀ کان پهرين، نئين توانائي گاڏين جي سروس لائف ۽ ڪارڪردگي سڌو سنئون ليٿيم بيٽرين جي سروس لائف ۽ ڪارڪردگي سان متناسب آهي. محقق ليٿيم بيٽرين جي خاصيتن جي مطابق حرارتي انتظام ۾ سٺو ڪم ڪري سگهن ٿا. ڇاڪاڻ ته مختلف برانڊن ۽ ماڊلز جي نئين توانائي گاڏين پاران استعمال ٿيندڙ گرمي جي ضايع ڪرڻ جا نظام بلڪل مختلف آهن، جڏهن حرارتي انتظام جي نظام کي بهتر بڻايو وڃي، محققن کي انهن جي ڪارڪردگي جي خاصيتن جي مطابق هڪ مناسب گرمي جي ضايع ڪرڻ جو طريقو چونڊڻ گهرجي ته جيئن نئين توانائي گاڏين جي گرمي جي ضايع ڪرڻ واري نظام کي وڌ کان وڌ ڪري سگهجي. مثال طور، جڏهن مائع کولنگ طريقو استعمال ڪندي (پي ٽي سي ڪولنٽ هيٽر)، محقق ايٿيلين گلائڪول کي مکيه گرمي جي خاتمي جي وچولي طور استعمال ڪري سگهن ٿا. جڏهن ته، مائع ٿڌي ڪرڻ ۽ گرمي جي خاتمي جي طريقن جي نقصانن کي ختم ڪرڻ لاءِ، ۽ ايٿيلين گلائڪول کي ليڪ ٿيڻ ۽ بيٽري کي آلوده ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، محققن کي ليٿيم بيٽرين لاءِ حفاظتي مواد جي طور تي غير خراب ٿيندڙ شيل مواد استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان کان علاوه، محققن کي ايٿيلين گلائڪول جي رسي جي امڪان کي گھٽ ڪرڻ لاءِ سيلنگ جو سٺو ڪم پڻ ڪرڻ گهرجي.

ٻيو، نئين توانائي گاڏين جي ڪروزنگ رينج وڌي رهي آهي، ليٿيم بيٽرين جي گنجائش ۽ طاقت تمام گهڻي بهتر ٿي چڪي آهي، ۽ وڌيڪ کان وڌيڪ گرمي پيدا ٿي رهي آهي. جيڪڏهن توهان روايتي گرمي جي ضايع ڪرڻ جو طريقو استعمال ڪندا رهو ٿا، ته گرمي جي ضايع ڪرڻ جو اثر تمام گهٽجي ويندو. تنهن ڪري، محققن کي وقت سان گڏ هلڻ گهرجي، مسلسل نئين ٽيڪنالاجيون ترقي ڪرڻ گهرجن، ۽ کولنگ سسٽم جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ نوان مواد چونڊڻ گهرجن. ان کان علاوه، محقق گرمي جي ضايع ڪرڻ واري نظام جي فائدن کي وڌائڻ لاءِ مختلف گرمي جي ضايع ڪرڻ جي طريقن کي گڏ ڪري سگهن ٿا، ته جيئن ليٿيم بيٽري جي چوڌاري گرمي پد کي مناسب حد اندر ڪنٽرول ڪري سگهجي، جيڪو نئين توانائي گاڏين لاءِ ناقابل برداشت طاقت فراهم ڪري سگهي ٿو. مثال طور، محقق مائع گرمي جي ضايع ڪرڻ جي طريقن کي چونڊڻ جي بنياد تي هوا جي ٿڌي ۽ گرمي جي ضايع ڪرڻ جي طريقن کي گڏ ڪري سگهن ٿا. هن طريقي سان، ٻه يا ٽي طريقا هڪ ٻئي جي خامين کي پورو ڪري سگهن ٿا ۽ نئين توانائي گاڏين جي گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي مؤثر طريقي سان بهتر بڻائي سگهن ٿا.
آخرڪار، ڊرائيور کي گاڏي هلائڻ وقت نئين توانائي وارين گاڏين جي روزاني سار سنڀال ۾ سٺو ڪم ڪرڻ گهرجي. گاڏي هلائڻ کان اڳ، گاڏي جي هلندڙ حالت جي جانچ ڪرڻ ضروري آهي ۽ ڇا حفاظتي خرابيون آهن. هي جائزو وٺڻ جو طريقو ٽرئفڪ جي ناڪامي جي خطري کي گهٽائي سگهي ٿو ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائي سگهي ٿو. گهڻي وقت تائين ڊرائيونگ ڪرڻ کان پوءِ، ڊرائيور کي باقاعدي طور تي گاڏي کي معائني لاءِ موڪلڻ گهرجي ته ڇا برقي ڊرائيو ڪنٽرول سسٽم ۽ گرمي جي ضايع ڪرڻ واري نظام ۾ امڪاني مسئلا آهن ته جيئن نئين توانائي وارين گاڏين جي ڊرائيونگ دوران حفاظتي حادثن کان بچي سگهجي. ان کان علاوه، نئين توانائي واري گاڏي خريد ڪرڻ کان اڳ، ڊرائيور کي نئين توانائي واري گاڏي جي ليٿيم بيٽري ڊرائيو سسٽم ۽ گرمي جي ضايع ڪرڻ واري نظام جي جوڙجڪ کي سمجهڻ لاءِ جاچ جو سٺو ڪم ڪرڻ گهرجي، ۽ هڪ سٺي گرمي جي ضايع ڪرڻ واري نظام سان گاڏي چونڊڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. ڇاڪاڻ ته هن قسم جي گاڏي ۾ ڊگهي سروس لائف ۽ اعليٰ گاڏي جي ڪارڪردگي هوندي آهي. ساڳئي وقت، ڊرائيورن کي اوچتو سسٽم جي ناڪامين کي منهن ڏيڻ ۽ وقت ۾ نقصان گهٽائڻ لاءِ ڪجهه سار سنڀال جي ڄاڻ کي به سمجهڻ گهرجي.