نازڪ لي آئوٽ حصن کي کولنگ ڪرڻ
شڪل خالص برقي گاڏين جي کولنگ ۽ هيٽنگ سائيڪل سسٽم ۾ عام جزا ڏيکاري ٿي، جهڙوڪ a. هيٽ ايڪسچينجر، b. فور وي والوز، c.بجلي وارا پاڻي جا پمپ۽ ڊي. پي ٽي سي، وغيره.
خالص برقي گاڏين جي اسڪيميٽڪ ڊاگرام جو تجزيو
اليڪٽرڪ گاڏي 2+2 اڳيان ۽ پوئين ڊبل موٽرز جي ڊيزائن سان تعلق رکي ٿي. کولنگ ۽ هيٽنگ سائيڪل، موٽر سرڪٽ، بيٽري سرڪٽ، ايئر ڪنڊيشننگ کولنگ سرڪٽ ۽ ايئر ڪنڊيشننگ هيٽنگ سرڪٽ ۾ 4 سرڪٽ آهن. لاڳاپيل سرڪٽ شڪل 2 ۾ ڏيکاريو ويو آهي، ۽ لاڳاپيل سسٽم حصن جا ڪم ٽيبل 2 ۾ ڏيکاريا ويا آهن.
انهن مان، سرڪٽ 1 سڀ کان اهم سرڪٽ آهي، جيڪو موٽر کي ٿڌو ڪرڻ، اليڪٽرڪ ڪنٽرول ۽ وڏي ٽن پاور ۾ ننڍي ٽن پاور لاءِ ذميوار آهي، جن مان ننڍي ٽن پاور OBD، DC\DC، ۽ PDCU جي ٽن ڪمن کي ضم ڪري ٿي. انهن مان، موٽر آئل ڪولڊ آهي، ۽ ٿڌي پاڻي جي سرڪٽ کي موٽر سان گڏ ايندڙ پليٽ ايڪسچينجر جي گرمي مٽاسٽا ذريعي ٿڌو ڪيو ويندو آهي. سامهون واري ڪيبن جا حصا سيريز جي جوڙجڪ سان تعلق رکن ٿا، ۽ پوئين ڪيبن جا حصا سيريز جي جوڙجڪ سان تعلق رکن ٿا. سڄو متوازي ۾ ٺهيل ٿي سگهي ٿو، ۽ ٽي طرفي والو 1 ان کي ٿرموسٽٽ ڊيوائس طور سمجهي سگهجي ٿو. جڏهن موٽر ۽ ٻيا جزا گهٽ درجه حرارت تي هوندا آهن، ته سرڪٽ 1 کي ريڊيٽر ڊيوائس مان گذرڻ کان سواءِ هڪ ننڍڙو سرڪٽ سمجهي سگهجي ٿو. جڏهن حصن جو گرمي پد وڌي ويندو آهي، ته ٽي طرفي والو کوليو ويندو آهي، ۽ سرڪٽ 2 گهٽ درجه حرارت واري ريڊيٽر مان گذري ٿو. ان کي وچولي سرڪٽ طور ڏسي سگهجي ٿو.
لوپ 2 بيٽري پيڪ کي ٿڌو ڪرڻ ۽ گرم ڪرڻ لاءِ لوپ آهي [3]. بيٽري پيڪ ۾ هڪ بلٽ ان واٽر پمپ آهي، جيڪو پليٽ ايڪسچينجر 1، گرم ايئر لوپ 3 ۽ ايئر ڪنڊيشنر جي ڪنڊينسيشن لوپ 4 ذريعي گرمي ۽ ٿڌي جي تبادلي ڪري ٿو. جڏهن ماحول جو گرمي پد تمام گهٽ هوندو آهي، گرم هوا جو سرڪٽ 3 آن ڪيو ويندو آهي، ۽ بيٽري پيڪ کي پليٽ ايڪسچينجر 1 ذريعي گرم ڪيو ويندو آهي. جڏهن ماحول جو گرمي پد تمام گهڻو هوندو آهي، ڪنڊينسيشن سرڪٽ 4 کوليو ويندو آهي، ۽ بيٽري پيڪ کي پليٽ ايڪسچينجر 1 ذريعي ٿڌو ڪيو ويندو آهي، ته جيئن بيٽري پيڪ هميشه هڪ مستقل درجه حرارت جي حالت ۾ هجي، ڪم جي لحاظ کان بهترين طور تي. ان کان علاوه، سرڪٽ 1 ۽ سرڪٽ 2 چار طرفي والو ذريعي ڳنڍيل آهن. جڏهن چار طرفي والو توانائي نه ڏني ويندي آهي، ته ٻئي سرڪٽ 1 ۽ 2 هڪ ٻئي کان آزاد هوندا آهن. گردش واري حالت ۾، پاڻي جو رستو 1 پاڻي جي رستي 2 کي گرم ڪري سگهي ٿو.
لوپ 3 ۽ لوپ 4 ٻئي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم سان تعلق رکن ٿا، جن مان لوپ 3 حرارتي نظام آهي، ڇاڪاڻ ته برقي گاڏي ۾ انجن جو گرمي ذريعو نه هوندو آهي، ان ڪري ان کي ٻاهرين گرمي جو ذريعو حاصل ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي، ۽ لوپ 3 لوپ 4 ۾ ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر پاران پيدا ٿيندڙ اعليٰ درجه حرارت ۽ اعليٰ دٻاءُ کي هيٽ ايڪسچينجر 2 ذريعي مٽائي ٿو. گئس پاران پيدا ٿيندڙ گرمي پد، ۽ اتي هڪ آهيپي ٽي سي ڪولنٽ هيٽر/پي ٽي سي ايئر هيٽرسرڪٽ 3 ۾. جڏهن گرمي پد تمام گهٽ هوندو آهي، ته ان کي بجلي ذريعي گرم ڪري ايئر ڪنڊيشننگ ۽ گرم ڪرڻ واري پاڻي جي پائپ ۾ پاڻي گرم ڪري سگهجي ٿو. سرڪٽ 3 ايئر ڪنڊيشننگ ۽ گرم ڪرڻ واري نظام ۾ داخل ٿئي ٿو، ۽ بلوئر گرم ڪرڻ فراهم ڪري ٿو. جڏهن والو 2 کي توانائي نه ڏني ويندي آهي، ته اهو پاڻ ۾ هڪ ننڍڙو سرڪٽ ٺاهي سگهي ٿو. جڏهن توانائي ڏني ويندي آهي، ته سرڪٽ 3 گرمي ايڪسچينجر 1 ذريعي سرڪٽ 1 کي گرم ڪري ٿو.
سرڪٽ 4 ايئر ڪنڊيشنر کولنگ پائپ لائن آهي. سرڪٽ 3 سان گرمي جي مٽاسٽا کان علاوه، هي سرڪٽ ٿروٽل والو ذريعي سرڪٽ 2 جي سامهون واري ايئر ڪنڊيشنر، پوئين ايئر ڪنڊيشنر، ۽ گرمي جي مٽاسٽا ڪندڙ 2 سان ڳنڍيل آهي. ان کي 3 ننڍڙن سرڪٽس، ٿروٽلنگ جي طور تي سمجهي سگهجي ٿو. والوز سان ڳنڍيل ٽن سرڪٽس ۾ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ڪٽ آف والوز آهن، جيڪي اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ڪن ٿا ته سرڪٽ ڳنڍيل آهن يا نه.
اهڙي قسم جي کولنگ ۽ هيٽنگ سائيڪل سسٽم ذريعي، بيٽري پيڪ کي بيٽري پيڪ جي زندگي کي متاثر ڪرڻ کان سواءِ عام طور تي چارج ۽ ڊسچارج ڪري سگهجي ٿو، ۽ موٽر ۽ ننڍڙا ٽي اليڪٽرڪ جهڙا سسٽم جو هڪ سلسلو سٺو کولنگ اثر حاصل ڪري سگهن ٿا.
پوسٽ جو وقت: مارچ-23-2023
