نئين توانائي گاڏين جي مکيه طاقت جي ذريعن جي طور تي، پاور بيٽريون نئين توانائي گاڏين لاءِ تمام گهڻي اهميت رکن ٿيون. گاڏي جي حقيقي استعمال دوران، بيٽري کي پيچيده ۽ تبديل ٿيندڙ ڪم ڪندڙ حالتن کي منهن ڏيڻو پوندو. ڪروزنگ رينج کي بهتر بڻائڻ لاءِ، گاڏي کي هڪ خاص جاءِ تي ممڪن حد تائين ڪيتريون ئي بيٽريون ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي، تنهن ڪري گاڏي تي بيٽري پيڪ لاءِ جاءِ تمام محدود آهي. گاڏي جي آپريشن دوران بيٽري تمام گهڻي گرمي پيدا ڪري ٿي ۽ وقت سان گڏ نسبتاً ننڍي جاءِ تي جمع ٿئي ٿي. بيٽري پيڪ ۾ سيلز جي گهڻ اسٽيڪنگ جي ڪري، وچ واري علائقي ۾ هڪ خاص حد تائين گرمي کي ختم ڪرڻ به نسبتاً وڌيڪ ڏکيو آهي، جيڪو سيلز جي وچ ۾ گرمي پد جي عدم مطابقت کي وڌائيندو، جيڪو بيٽري جي چارجنگ ۽ ڊسچارجنگ ڪارڪردگي کي گهٽائيندو ۽ بيٽري جي طاقت کي متاثر ڪندو؛ اهو حرارتي ڀڄڻ جو سبب بڻجندو ۽ سسٽم جي حفاظت ۽ زندگي کي متاثر ڪندو.
پاور بيٽري جو گرمي پد ان جي ڪارڪردگي، زندگي ۽ حفاظت تي وڏو اثر وجهي ٿو. گهٽ درجه حرارت تي، ليٿيم آئن بيٽرين جي اندروني مزاحمت وڌندي ۽ گنجائش گهٽجي ويندي. انتهائي حالتن ۾، اليڪٽرولائٽ منجمد ٿي ويندي ۽ بيٽري کي خارج نه ٿي ڪري سگهجي. بيٽري سسٽم جي گهٽ درجه حرارت جي ڪارڪردگي تمام گهڻي متاثر ٿيندي، جنهن جي نتيجي ۾ برقي گاڏين جي پاور آئوٽ پُٽ ڪارڪردگي. ختم ٿيڻ ۽ حد ۾ گهٽتائي. گهٽ درجه حرارت جي حالتن ۾ نئين توانائي گاڏين کي چارج ڪرڻ وقت، عام بي ايم ايس پهرين بيٽري کي چارج ڪرڻ کان اڳ مناسب درجه حرارت تي گرم ڪندو آهي. جيڪڏهن ان کي صحيح طريقي سان نه سنڀاليو وڃي، ته اهو فوري وولٽيج اوور چارج جو سبب بڻجندو، جنهن جي نتيجي ۾ اندروني شارٽ سرڪٽ ٿيندو، ۽ وڌيڪ دونھون، باهه يا اڃا به ڌماڪو ٿي سگهي ٿو. برقي گاڏين جي بيٽري سسٽم جي گهٽ درجه حرارت جي چارجنگ حفاظتي مسئلي ٿڌي علائقن ۾ برقي گاڏين جي واڌاري کي وڏي حد تائين محدود ڪري ٿي.
بيٽري ٿرمل مئنيجمينٽ بي ايم ايس ۾ هڪ اهم ڪم آهي، خاص طور تي بيٽري پيڪ کي هر وقت مناسب درجه حرارت جي حد ۾ ڪم ڪرڻ لاءِ، ته جيئن بيٽري پيڪ جي بهترين ڪم ڪندڙ حالت برقرار رهي سگهي. بيٽري جي ٿرمل مئنيجمينٽ ۾ بنيادي طور تي ٿڌي ڪرڻ، گرم ڪرڻ ۽ گرمي پد جي برابر ڪرڻ جا ڪم شامل آهن. ٿڌي ڪرڻ ۽ گرم ڪرڻ جا ڪم بنيادي طور تي بيٽري تي ٻاهرين ماحول جي گرمي پد جي ممڪن اثر لاءِ ترتيب ڏنل آهن. بيٽري پيڪ اندر گرمي پد جي فرق کي گهٽائڻ ۽ بيٽري جي هڪ خاص حصي جي گرم ٿيڻ سبب تيزيءَ سان خراب ٿيڻ کي روڪڻ لاءِ درجه حرارت جي برابري استعمال ڪئي ويندي آهي.
عام طور تي، پاور بيٽرين جي کولنگ موڊس کي بنيادي طور تي ٽن ڀاڱن ۾ ورهايو ويو آهي: ايئر کولنگ، مائع کولنگ ۽ سڌو کولنگ. ايئر کولنگ موڊ مسافر خاني ۾ قدرتي هوا يا ٿڌي هوا کي استعمال ڪري ٿو جيڪو بيٽري جي مٿاڇري مان وهندو آهي ته جيئن گرمي جي تبادلي ۽ ٿڌي حاصل ڪري سگهجي. مائع کولنگ عام طور تي پاور بيٽري کي گرم ڪرڻ يا ٿڌي ڪرڻ لاءِ هڪ آزاد کولنٽ پائپ لائن استعمال ڪندو آهي. هن وقت، هي طريقو کولنگ جو مکيه وهڪرو آهي. مثال طور، ٽيسلا ۽ وولٽ ٻئي هن کولنگ جو طريقو استعمال ڪندا آهن. سڌو کولنگ سسٽم پاور بيٽري جي کولنگ پائپ لائن کي ختم ڪري ٿو ۽ پاور بيٽري کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ سڌو سنئون ريفريجرينٽ استعمال ڪري ٿو.
1. ايئر کولنگ سسٽم:
شروعاتي پاور بيٽرين ۾، انهن جي ننڍي گنجائش ۽ توانائي جي کثافت جي ڪري، ڪيتريون ئي پاور بيٽريون ايئر کولنگ ذريعي ٿڌيون ڪيون وينديون هيون. ايئر کولنگ (پي ٽي سي ايئر هيٽر) کي ٻن ڀاڱن ۾ ورهايو ويو آهي: قدرتي هوا کي ٿڌو ڪرڻ ۽ جبري هوا کي ٿڌو ڪرڻ (فين استعمال ڪندي)، ۽ بيٽري کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ ڪيب ۾ قدرتي هوا يا ٿڌي هوا استعمال ڪندو آهي.
ايئر ڪولڊ سسٽم جا عام نمائندا نسان ليف، ڪيا سول اي وي وغيره آهن؛ هن وقت، 48 وي مائڪرو هائبرڊ گاڏين جون 48 وي بيٽريون عام طور تي مسافر خاني ۾ ترتيب ڏنل آهن، ۽ ايئر ڪولڊنگ ذريعي ٿڌيون آهن. ايئر ڪولڊنگ سسٽم جي جوڙجڪ نسبتاً سادي آهي، ٽيڪنالاجي نسبتاً پختي آهي، ۽ قيمت گهٽ آهي. جڏهن ته، هوا طرفان محدود گرمي کڻي وڃڻ جي ڪري، ان جي گرمي مٽاسٽا جي ڪارڪردگي گهٽ آهي، بيٽري جي اندروني گرمي پد جي هڪجهڙائي سٺي ناهي، ۽ بيٽري جي گرمي پد جو وڌيڪ صحيح ڪنٽرول حاصل ڪرڻ ڏکيو آهي. تنهن ڪري، ايئر ڪولڊنگ سسٽم عام طور تي مختصر ڪروزنگ رينج ۽ هلڪي گاڏي جي وزن وارين حالتن لاءِ موزون آهي.
اهو قابل ذڪر آهي ته هڪ ايئر ڪولڊ سسٽم لاءِ، ايئر ڊڪٽ جي ڊيزائن کولنگ اثر ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿي. ايئر ڊڪٽس کي بنيادي طور تي سيريل ايئر ڊڪٽس ۽ متوازي ايئر ڊڪٽس ۾ ورهايو ويو آهي. سيريل structure سادو آهي، پر مزاحمت وڏي آهي؛ متوازي structure وڌيڪ پيچيده آهي ۽ وڌيڪ جاءِ وٺي ٿي، پر گرمي جي ضايع ٿيڻ جي هڪجهڙائي سٺي آهي.
2. مائع کولنگ سسٽم
مائع-ٿڌو موڊ جو مطلب آهي ته بيٽري گرمي مٽائڻ لاءِ ٿڌي مائع استعمال ڪري ٿي (پي ٽي سي ڪولنٽ هيٽر). ڪولنٽ کي ٻن قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو جيڪي سڌو سنئون بيٽري سيل (سلڪون آئل، ڪيسٽر آئل، وغيره) سان رابطو ڪري سگهن ٿا ۽ پاڻي جي چينلن ذريعي بيٽري سيل (پاڻي ۽ ايٿيلين گلائڪول، وغيره) سان رابطو ڪري سگهن ٿا؛ هن وقت، پاڻي ۽ ايٿيلين گلائڪول جو ملايل محلول وڌيڪ استعمال ڪيو ويندو آهي. مائع کولنگ سسٽم عام طور تي ريفريجريشن چڪر سان ملائڻ لاءِ هڪ چِلر شامل ڪندو آهي، ۽ بيٽري جي گرمي کي ريفريجريٽر ذريعي ڪڍيو ويندو آهي؛ ان جا بنيادي جزا ڪمپريسر، چِلر ۽بجلي وارو پاڻي پمپ. ريفريجريشن جي طاقت جي ذريعن جي طور تي، ڪمپريسر سڄي سسٽم جي گرمي مٽاسٽا جي گنجائش کي طئي ڪري ٿو. چلر ريفريجريٽر ۽ ٿڌي مائع جي وچ ۾ مٽاسٽا جي طور تي ڪم ڪري ٿو، ۽ گرمي مٽاسٽا جي مقدار سڌو سنئون ٿڌي مائع جي گرمي پد کي طئي ڪري ٿي. پاڻي جو پمپ پائپ لائن ۾ ٿڌي جي وهڪري جي شرح کي طئي ڪري ٿو. وهڪري جي شرح جيتري تيز هوندي، گرمي جي منتقلي جي ڪارڪردگي اوتري بهتر هوندي، ۽ ان جي برعڪس.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-09-2024
