روايتي گاڏين جي مقابلي ۾ نئين توانائي گاڏين جي اهميت بنيادي طور تي هيٺين پهلوئن ۾ ظاهر ٿئي ٿي: پهريون، نئين توانائي گاڏين جي حرارتي ڀڄڻ کي روڪڻ. حرارتي ڀڄڻ جي سببن ۾ ميڪيڪل ۽ برقي سبب (بيٽري جو ٽڪراءُ ڪڍڻ، ايڪوپنڪچر، وغيره) ۽ اليڪٽرڪ ڪيميڪل سبب (بيٽري جو اوور چارج ۽ اوور ڊسچارج، تيز چارجنگ، گهٽ درجه حرارت چارجنگ، خود شروع ٿيل اندروني شارٽ سرڪٽ، وغيره) شامل آهن. حرارتي ڀڄڻ جي ڪري پاور بيٽري کي باهه لڳندي يا اڃا به ڌماڪو ٿيندو، جيڪو مسافرن جي حفاظت لاءِ خطرو بڻجي ٿو. ٻيو اهو آهي ته پاور بيٽري جو بهترين ڪم ڪندڙ گرمي پد 10-30 ° C آهي. بيٽري جو صحيح حرارتي انتظام بيٽري جي سروس لائف کي يقيني بڻائي سگهي ٿو ۽ نئين توانائي گاڏين جي بيٽري لائف کي وڌائي سگهي ٿو. ٽيون، ايندھن گاڏين جي مقابلي ۾، نئين توانائي گاڏين ۾ ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر جو پاور ذريعو نه هوندو آهي، ۽ ڪيبن کي گرمي فراهم ڪرڻ لاءِ انجن مان فضول گرمي تي ڀروسو نه ڪري سگهندا آهن، پر صرف گرمي کي منظم ڪرڻ لاءِ برقي توانائي هلائي سگهندا آهن، جيڪو نئين توانائي گاڏي جي ڪروزنگ رينج کي تمام گهڻو گهٽائيندو. تنهن ڪري، نئين توانائي گاڏين جو حرارتي انتظام نئين توانائي گاڏين جي رڪاوٽن کي حل ڪرڻ جي ڪنجي بڻجي چڪو آهي.
نئين توانائي گاڏين جي حرارتي انتظام جي گهرج روايتي ايندھن گاڏين جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي آهي. آٽوميٽو حرارتي انتظام سڄي گاڏي جي گرمي ۽ مجموعي طور تي ماحول جي گرمي کي ڪنٽرول ڪرڻ، هر جزو کي بهترين درجه حرارت جي حد ۾ ڪم ڪرڻ، ۽ ساڳئي وقت ڪار جي حفاظت ۽ ڊرائيونگ آرام کي يقيني بڻائڻ آهي. نئين توانائي گاڏين جي حرارتي انتظام نظام ۾ بنيادي طور تي ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم، بيٽري حرارتي انتظام نظام شامل آهن (ايڇ وي سي ايڇ)، موٽر اليڪٽرانڪ ڪنٽرول اسيمبلي سسٽم. روايتي ڪارن جي مقابلي ۾، نئين توانائي گاڏين جي حرارتي انتظام ۾ بيٽري ۽ موٽر اليڪٽرانڪ ڪنٽرول حرارتي انتظام ماڊل شامل ڪيا ويا آهن. روايتي آٽوميٽو حرارتي انتظام ۾ بنيادي طور تي انجن ۽ گيئر باڪس جي ٿڌي ڪرڻ ۽ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي حرارتي انتظام شامل آهن. ايندھن گاڏيون ايئر ڪنڊيشننگ ريفريجرينٽ استعمال ڪندي ڪيبن لاءِ ٿڌي فراهم ڪن ٿيون، انجن مان نڪرندڙ فضول گرمي سان ڪيبن کي گرم ڪن ٿيون، ۽ مائع ٿڌي يا ايئر کولنگ ذريعي انجن ۽ گيئر باڪس کي ٿڌو ڪن ٿيون. روايتي گاڏين جي مقابلي ۾، نئين توانائي گاڏين ۾ هڪ وڏي تبديلي طاقت جو ذريعو آهي. نئين توانائي گاڏين ۾ گرمي فراهم ڪرڻ لاءِ انجن نه هوندا آهن، ۽ ايئر ڪنڊيشننگ جي گرمي PTC يا گرمي پمپ ايئر ڪنڊيشننگ ذريعي محسوس ڪئي ويندي آهي. نئين توانائي گاڏين بيٽرين ۽ موٽر اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم لاءِ ٿڌي گهرجن کي شامل ڪيو آهي، تنهن ڪري نئين توانائي گاڏين جو حرارتي انتظام روايتي ايندھن گاڏين کان وڌيڪ پيچيده آهي.
نئين توانائي گاڏين جي حرارتي انتظام جي پيچيدگي، حرارتي انتظام ۾ هڪ گاڏي جي قيمت ۾ واڌ جو سبب بڻيل آهي. حرارتي انتظام نظام ۾ هڪ گاڏي جي قيمت روايتي ڪار جي ڀيٽ ۾ 2-3 ڀيرا وڌيڪ آهي. روايتي ڪارن جي مقابلي ۾، نئين توانائي گاڏين جي قيمت ۾ اضافو بنيادي طور تي بيٽري مائع کولنگ، گرمي پمپ ايئر ڪنڊيشنرز،پي ٽي سي ڪولنٽ هيٽر، وغيره.
مائع کولنگ، هوا جي کولنگ کي مکيه وهڪرو گرمي پد ڪنٽرول ٽيڪنالاجي جي طور تي تبديل ڪري ڇڏيو آهي، ۽ سڌي کولنگ کان ٽيڪنالاجي ۾ ڪاميابيون حاصل ڪرڻ جي اميد آهي.
بيٽري ٿرمل مئنيجمينٽ جا چار عام طريقا آهن ايئر کولنگ، مائع کولنگ، فيز چينج مواد کولنگ، ۽ سڌو کولنگ. ايئر کولنگ ٽيڪنالاجي گهڻو ڪري شروعاتي ماڊلز ۾ استعمال ٿيندي هئي، ۽ مائع کولنگ ٽيڪنالاجي بتدريج مکيه وهڪرو بڻجي وئي آهي ڇاڪاڻ ته مائع کولنگ جي هڪجهڙائي کولنگ جي ڪري. ان جي اعلي قيمت جي ڪري، مائع کولنگ ٽيڪنالاجي گهڻو ڪري اعليٰ-آخر ماڊلز سان ليس آهي، ۽ اميد آهي ته اهو مستقبل ۾ گهٽ-آخر ماڊلز ڏانهن ٻڏي ويندو.
هوا کي ٿڌو ڪرڻ (پي ٽي سي ايئر هيٽر) هڪ ٿڌي ڪرڻ جو طريقو آهي جنهن ۾ هوا کي گرمي جي منتقلي جي وچولي طور استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ هوا سڌو سنئون بيٽري جي گرمي کي ايگزاسٽ فين ذريعي کڻي ويندي آهي. هوا کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ، بيٽرين جي وچ ۾ گرمي سنڪ ۽ گرمي سنڪ جي وچ ۾ فاصلو جيترو ممڪن ٿي سگهي وڌائڻ ضروري آهي، ۽ سيريل يا متوازي چينل استعمال ڪري سگهجن ٿا. جيئن ته متوازي ڪنيڪشن هڪجهڙائي گرمي جي ضايع ٿيڻ کي حاصل ڪري سگهي ٿو، موجوده ايئر ڪولڊ سسٽم مان گھڻا هڪ متوازي ڪنيڪشن اختيار ڪن ٿا.
مائع کولنگ ٽيڪنالاجي بيٽري ذريعي پيدا ٿيندڙ گرمي کي ختم ڪرڻ ۽ بيٽري جي گرمي پد کي گهٽائڻ لاءِ مائع ڪنوڪشن گرمي مٽاسٽا استعمال ڪري ٿي. مائع ميڊيم ۾ اعلي گرمي جي منتقلي جي گنجائش، وڏي گرمي جي گنجائش، ۽ تيز ٿڌي رفتار آهي، جيڪا وڌ ۾ وڌ گرمي پد کي گهٽائڻ ۽ بيٽري پيڪ جي گرمي پد جي ميدان جي تسلسل کي بهتر بڻائڻ تي اهم اثر رکي ٿي. ساڳئي وقت، حرارتي انتظام نظام جو حجم نسبتاً ننڍو آهي. حرارتي رن اوي اڳڪٿين جي صورت ۾، مائع ٿڌي حل بيٽري پيڪ کي گرمي کي ختم ڪرڻ ۽ بيٽري ماڊلز جي وچ ۾ گرمي جي ٻيهر ورڇ کي محسوس ڪرڻ لاءِ ٿڌي وچولي جي وڏي وهڪري تي ڀروسو ڪري سگهي ٿو، جيڪو جلدي حرارتي رن اوي جي مسلسل خرابي کي دٻائي سگهي ٿو ۽ ڀڄڻ جي خطري کي گهٽائي سگهي ٿو. مائع ٿڌي نظام جي شڪل وڌيڪ لچڪدار آهي: بيٽري سيلز يا ماڊلز کي مائع ۾ غرق ڪري سگهجي ٿو، ٿڌي چينلز کي بيٽري ماڊلز جي وچ ۾ پڻ سيٽ ڪري سگهجي ٿو، يا بيٽري جي تري ۾ ٿڌي پليٽ استعمال ڪري سگهجي ٿو. مائع ٿڌي طريقي ۾ سسٽم جي هوا بند ٿيڻ تي اعليٰ گهرجون آهن. مرحلي جي تبديلي مواد جي ٿڌي ڪرڻ جو مطلب آهي مادي جي حالت کي تبديل ڪرڻ ۽ گرمي پد کي تبديل ڪرڻ کان سواءِ لڪيل گرمي مواد مهيا ڪرڻ، ۽ جسماني ملڪيتن کي تبديل ڪرڻ جي عمل کي. هي عمل بيٽري کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ وڏي مقدار ۾ پوشيده گرمي جذب ڪندو يا ڇڏيندو. جڏهن ته، مرحلي جي تبديلي واري مواد جي مڪمل مرحلي جي تبديلي کان پوءِ، بيٽري جي گرمي کي مؤثر طريقي سان نه ٿو ڪڍي سگهجي.
سڌي ٿڌي (ريفريجرينٽ سڌي ٿڌي) جو طريقو گاڏي يا بيٽري سسٽم ۾ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم قائم ڪرڻ لاءِ ريفريجرينٽ جي بخارات جي پوشيده گرمي (R134a، وغيره) جي اصول کي استعمال ڪري ٿو، ۽ بيٽري سسٽم ۾ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي بخارات کي نصب ڪري ٿو، ۽ بخارات ۾ ريفريجرينٽ بخارات بڻجي ٿو ۽ بيٽري سسٽم جي گرمي کي جلدي ۽ موثر طريقي سان ڪڍي ٿو، ته جيئن بيٽري سسٽم جي ٿڌي کي مڪمل ڪري سگهجي.
پوسٽ جو وقت: جون-25-2024