ڪم جو اصول:
جي مکيه موٽرپارڪنگ هيٽرپلنگر آئل پمپ، ڪمبشن فين ۽ ائٽميزر کي گھمڻ لاءِ هلائي ٿو.آئل پمپ ائٽمائزر کي تيل جي ترسيل پائپ لائن ذريعي سانسيل ايندھن موڪلي ٿو.ائٽمائيزر ايندھن کي سينٽرريفيوگل قوت جي عمل ذريعي ايٽمائيز ڪري ٿو ۽ ان کي مکيه ڪمبشن چيمبر ۾ ڪمبشن سپورٽ ڪندڙ فين جي اندر اندر داخل ٿيل هوا سان ملائي ٿو، ۽ گرم اليڪٽرڪ گلو پلگ ذريعي ان کي روشن ڪيو وڃي ٿو.ساڙڻ کان پوءِ، اهو پوئتي موٽندو آهي ۽ گرميءَ کي واٽر جيڪٽ جي انٽرليئر ۾ وچولي ۾ منتقل ڪري ٿو- واٽر جيڪٽ جي اندرين ڀت ذريعي ۽ ان جي مٿان گرميءَ جي سنڪ ذريعي.گرم ڪرڻ کان پوء، وچولي سڄي پائپ لائن سسٽم ۾ گردش ڪرڻ واري پاڻي جي پمپ (يا گرمي جي منتقلي) جي عمل جي تحت گرم ڪرڻ جو مقصد حاصل ڪرڻ لاء.هيٽر ذريعي ساڙيل ايگزاسٽ گيس کي ايگزاسٽ پائپ ذريعي خارج ڪيو ويندو آهي، ان جو ڪم ڪندڙ اصول آهي ڪار جي بيٽري ۽ فيول ٽينڪ کي فوري طور تي بجلي ۽ ٿوري مقدار ۾ ايندھن جي فراهمي لاءِ، ۽ انجڻ جي گردش ڪندڙ پاڻي کي گرم ڪرڻ لاءِ پيدا ٿيندڙ گرمي ذريعي. انجڻ کي گرم ڪرڻ لاءِ پيٽرول جلائڻ ۽ ساڳئي وقت ڪيب کي گرم ڪرڻ.
استعمال لاء احتياط:
1. گاڏيمائع ٻارڻ heatersصرف ڊيزل کي ٻارڻ طور استعمال ڪري سگهجي ٿو.
2. هيٽر استعمال ڪرڻ کان اڳ، پائپ لائن جو والو کولڻ لازمي آهي ته جيئن پائپ لائن ۾ مائع گردش ڪري سگهي، ۽ ساڳئي وقت، ان کي اينٽي فريز سان ڀريو وڃي، ٻي صورت ۾ پاڻي جي پمپ جي خشڪ پيسائي تيز گرمي پيدا ڪندي ۽ پاڻي جي مهر جي اجزاء کي نقصان پهچائڻ.
3. هيٽر کي بند ڪرڻ لاءِ گاڏي جي مکيه پاور سوئچ کي استعمال ڪرڻ جي سختي سان منع ڪئي وئي آهي ته جيئن هوسٽ کي وڌيڪ گرم ٿيڻ ۽ نقصان کان بچڻ لاءِ.
4. سرڪيوليشن سسٽم ۾ ڀريل کولنٽ ميڊيم لازمي طور تي اينٽي فريز هجڻ گهرجي ته جيئن گاڏي جي ماحولياتي گرمي جي گهرج کي پورو ڪري ۽ ريڊيٽر کي زنگ ۽ اسڪيلنگ کان بچائي.
5. جڏهن سرڪيوليشن سسٽم کولنٽ ميڊيم سان ڀريو وڃي ته، هيٽر بلڊ پلگ (هئٽر جي واٽر انليٽ پائپ تي) ۽ پائپ لائن بلڊ والو کي پهريان کوليو وڃي، جيستائين بلڊ والو تي گئس نه هجي، خاص ڪري هيٽر بلڊ پلگ جڏهن. اهو ٻاهر اچي ٿو، وينٽ پلگ (وينٽ والو) کي بند ڪريو، پاڻي جي پمپ جي سوئچ کي ڦيرايو، ۽ ڀرڻ جاري رکو جيستائين گردش سسٽم کولنٽ ميڊيم سان ڀرجي نه وڃي.
6. جيهوائي پارڪنگ heaterغير استعمال جي موسمن ۾ مهيني ۾ هڪ ڀيرو چالو ڪيو وڃي.
پوسٽ ٽائيم: فيبروري-08-2023
