آٽوميٽو ايپليڪيشنن ۾ حرارتي انتظام ٽيڪنالاجي

بيٽري کولنگ پينل خالص اليڪٽرڪ گاڏين جي بيٽري پيڪن جي سڌي ٿڌي ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگھجن ٿا، جن کي سڌي ٿڌي ڪرڻ (ريفريجرينٽ کولنگ) ۽ اڻ سڌي ٿڌي ڪرڻ (واٽر ڪولڊ کولنگ) ۾ ورهائي سگھجي ٿو. ان کي بيٽري جي مطابق ڊزائين ۽ ميچ ڪري سگھجي ٿو ته جيئن موثر بيٽري آپريشن ۽ وڌايل زندگي حاصل ڪري سگهجي. ڊبل سرڪٽ بيٽري ڪولر ڊبل ميڊيا ريفريجرينٽ ۽ ڪولنٽ سان گڏ گفا اندر خالص اليڪٽرڪ گاڏين جي بيٽري پيڪن جي ٿڌي ڪرڻ لاءِ موزون آهي، جيڪو اعليٰ ڪارڪردگي واري علائقي ۾ بيٽري جي گرمي پد کي برقرار رکي سگهي ٿو ۽ بهترين بيٽري جي زندگي کي يقيني بڻائي سگهي ٿو.
خالص برقي گاڏين ۾ گرمي جو ذريعو نه هوندو آهي، تنهن ڪري هڪهاءِ وولٽيج پي ٽي سي هيٽرگاڏي جي اندروني حصي کي تيز ۽ ڪافي گرمي فراهم ڪرڻ لاءِ 4-5 ڪلوواٽ جي معياري پيداوار جي ضرورت آهي. خالص برقي گاڏي جي باقي رهيل گرمي ڪيبن کي مڪمل طور تي گرم ڪرڻ لاءِ ڪافي ناهي، تنهن ڪري هڪ گرمي پمپ سسٽم جي ضرورت آهي.

توهان شايد تجسس ۾ هوندا ته هائبرڊ مائڪرو هائبرڊ تي به زور ڇو ڏين ٿا، هتي مائڪرو هائبرڊ ۾ ورهائڻ جو سبب اهو آهي: هائبرڊ جيڪي هاءِ وولٽيج موٽر ۽ هاءِ وولٽيج بيٽريون استعمال ڪن ٿا، اهي ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم جي لحاظ کان پلگ ان هائبرڊ جي ويجهو آهن، تنهن ڪري اهڙن ماڊلز جي ٿرمل مئنيجمينٽ آرڪيٽيڪچر کي هيٺ ڏنل پلگ ان هائبرڊ ۾ متعارف ڪرايو ويندو. هتي مائڪرو هائبرڊ بنيادي طور تي 48V موٽر ۽ 48V/12V بيٽري جو حوالو ڏئي ٿو، جهڙوڪ 48V BSG (بيلٽ اسٽارٽر جنريٽر). ان جي ٿرمل مئنيجمينٽ آرڪيٽيڪچر جي خاصيتن کي هيٺين ٽن نقطن ۾ خلاصو ڪري سگهجي ٿو.

موٽر ۽ بيٽري بنيادي طور تي هوا سان ٿڌيون آهن، پر پاڻي سان ٿڌيون ۽ تيل سان ٿڌيون پڻ موجود آهن.

جيڪڏهن موٽر ۽ بيٽري ايئر ڪولڊ آهن، ته تقريبن ڪو به پاور اليڪٽرانڪس کولنگ مسئلو ناهي، جيستائين بيٽري 12V بيٽري استعمال نه ڪري ۽ پوءِ 12V کان 48V بائي ڊائريڪشنل DC/DC استعمال نه ڪري، ته پوءِ هن DC/DC کي موٽر اسٽارٽ پاور ۽ بريڪ ريڪوري پاور ڊيزائن جي لحاظ کان واٽر ڪولڊ پائپنگ جي ضرورت پئجي سگهي ٿي. بيٽري جي ايئر ڪولڊنگ کي بيٽري پيڪ ايئر سرڪٽ ۾ ڊيزائن ڪري سگهجي ٿو، فين جي ڪنٽرول ذريعي زبردستي ايئر ڪولڊنگ حاصل ڪرڻ لاءِ، اهو هڪ ڊيزائن ٽاسڪ کي وڌائيندو، يعني ايئر ڊڪٽ ۽ فين جي چونڊ جو ڊيزائن، جيڪڏهن توهان بيٽري جي کولنگ اثر جو تجزيو ڪرڻ لاءِ سموليشن استعمال ڪرڻ چاهيو ٿا ته جبري ايئر ڪولڊنگ لفظن مائع ڪولڊ بيٽرين کان وڌيڪ ڏکيو هوندو، ڇاڪاڻ ته گئس فلو گرمي جي منتقلي مائع فلو گرمي جي منتقلي سموليشن جي غلطي کان وڌيڪ آهي. جيڪڏهن پاڻي ڪولڊ ۽ آئل ڪولڊ ڪيو وڃي، ته ٿرمل مئنيجمينٽ سرڪٽ خالص برقي گاڏي جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ملندڙ جلندڙ آهي، سواءِ ان جي ته گرمي جي پيداوار ننڍي آهي. ۽ ڇاڪاڻ ته مائڪرو هائبرڊ موٽر هڪ اعلي فريڪوئنسي تي ڪم نه ڪندو آهي، عام طور تي ڪو به مسلسل اعلي ٽورڪ آئوٽ پٽ ناهي جيڪو تيز گرمي جي پيداوار جو سبب بڻجندو آهي. هڪ استثنا آهي، تازن سالن ۾ 48V هاءِ پاور موٽر ۾ به مصروف آهن، لائيٽ هائبرڊ ۽ پلگ ان هائبرڊ جي وچ ۾، قيمت پلگ ان هائبرڊ کان گهٽ آهي، پر ڊرائيو گنجائش مائڪرو هائبرڊ ۽ لائيٽ هائبرڊ کان وڌيڪ مضبوط آهي، جنهن جي ڪري 48V موٽر جو ڪم ڪرڻ جو وقت ۽ آئوٽ پُٽ پاور وڌيڪ ٿي ويندي آهي، تنهن ڪري ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم کي گرمي کي ختم ڪرڻ لاءِ وقت تي ان سان تعاون ڪرڻ جي ضرورت آهي.