خالص برقي گاڏين ۾ ايئر ڪنڊيشن ۽ گرمائش جو اصول ڇا آهي؟

گرمي پمپ جو ڪم گھٽ درجه حرارت جي گرمي جي ذريعن کان تيز گرمي جي گرمي جي ذريعن تائين گرمي توانائي کي منتقل ڪرڻ آهي.ان جو ڪم ڪندڙ اصول ايئر ڪنڊيشننگ ريفريجريشن سسٽم سان ملندڙ جلندڙ آهي، سواء ان جي ته گرمي جي منتقلي جو رخ صرف سامهون آهي.جڏهن ايئر ڪنڊيشنر ٿڌو ٿئي ٿو، اهو گرميءَ کي اندر کان ٻاهر منتقل ڪري ٿو، جڏهن ته گرمي پمپ حرارتي نظام ڪار جي ٻاهران گرميءَ کي ڪار جي اندر منتقل ڪري ٿو.گرمي پمپ حرارتي نظام عام طور تي ايئر ڪنڊيشن ۽ ريفريجريشن سسٽم سان گڏ هوندو آهي، ۽ گرمي جي منتقلي جو رستو والو ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي.ان کان علاوه، جڏهن گرم ڪرڻ، پاور بيٽري کولنگ سسٽم جي اڳڀرائي کي مؤثر طريقي سان استعمال ڪري سگهجي ٿو.هن سلسلي ۾، ان کي هڪ روايتي ڪار جي حرارتي نظام سان ملندڙ جلندڙ آهي.تنهن ڪري، PTC هيٽر جي مقابلي ۾، گرمي پمپ سسٽم جي حرارتي ڪارڪردگي وڌيڪ آهي، توانائي جو استعمال گهٽ آهي، ۽ سفر جي حد تي اثر نسبتا ننڍڙو آهي.پر نقصان پڻ واضح آهن: پيچيده ساخت، اعلي قيمت، سست رفتار جي رفتار، خاص طور تي گهٽ درجه حرارت جي حالتن ۾، حرارتي اثر غريب آهي.

مٿين بنيادن تي، ڪيبن ۾ گرمي پد کي يقيني بڻائڻ لاء، ڪجهه وچين کان اعلي-آخر خالص برقي گاڏين ۾، گرمي پمپ جو هڪ هائبرڊ موڊ +PTC ٿڌي گرميr اڪثر استعمال ڪيو ويندو آهي.شروعاتي اسٽيج ۾، جڏهن پاور بيٽري کولنگ سسٽم جو گرمي پد گهٽ هوندو آهي، ته پهريون PTC هيٽر آن ڪيو ويندو آهي، ۽ گرمي پمپ حرارتي نظام شروع ڪيو ويندو آهي کولنگ جو گرمي پد وڌڻ کان پوءِ.

پلگ ان ھائبرڊ برقي گاڏين جو اصل مقصد تيل کان سواءِ استعمال ڪرڻ جي قابل آھي.روزاني سفر اڃا تائين خالص برقي موڊ تي ٻڌل آهي.ڊرائيو نه ٿو ڪري سگھجي، اهو استعمال ڪري سگھي ٿو PTC، گرمي پمپ يا پلس جي گرمائش.في الحال، هائبرڊ گاڏيون جهڙوڪ DM-i گهڻو ڪري PTC استعمال ڪن ٿيون گرم ڪرڻ لاءِ.حرارتي اصول بلڪل سادو آهي، جيڪو صرف "اليڪٽرڪ حرارتي" آهي.