جيئن ته بجلي جي طرف رجحان دنيا ۾ پکڙجي رهيو آهي، آٽوميٽو ٿرمل مئنيجمينٽ پڻ تبديلي جي هڪ نئين دور مان گذري رهيو آهي. بجلي جي ذريعي ٿيندڙ تبديليون نه رڳو ڊرائيو تبديلين جي صورت ۾ آهن، پر ان طريقي سان پڻ آهن جنهن ۾ گاڏي جا مختلف نظام وقت سان گڏ ترقي ڪري چڪا آهن، خاص طور تي ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم، جيڪو صرف انجن ۽ گاڏي جي وچ ۾ گرمي جي منتقلي کي هم آهنگ ڪرڻ کان وڌيڪ اهم ڪردار ادا ڪيو آهي. برقي گاڏين جو ٿرمل مئنيجمينٽ وڌيڪ اهم ۽ وڌيڪ پيچيده ٿي ويو آهي. برقي گاڏيون ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم جي حفاظت جي لحاظ کان نوان چئلينج پڻ پيش ڪن ٿيون، ڇاڪاڻ ته برقي گاڏين جي ٿرمل مئنيجمينٽ ۾ شامل جزا اڪثر ڪري هاءِ وولٽيج بجلي استعمال ڪندا آهن ۽ ان ۾ هاءِ وولٽيج جي حفاظت شامل هوندي آهي.
جيئن ته برقي ٽيڪنالاجي ترقي ڪئي آهي، برقي گاڏين ۾ گرمي جي پيداوار لاءِ ٻه الڳ ٽيڪنيڪل رستا سامهون آيا آهن، يعنياليڪٽرڪ ڪولنٽ هيٽر۽ گرمي پمپ. جوري اڃا تائين ٻاهر آهي ته ڪهڙو بهتر حل آهي. ٽيڪنالاجي ۽ مارڪيٽ جي استعمال جي لحاظ کان ٻنهي رستن جا پنهنجا فائدا ۽ نقصان آهن. پهرين، گرمي پمپن کي عام گرمي پمپن ۽ نون گرمي پمپن ۾ ورهائي سگهجي ٿو. برقي هيٽر جي مقابلي ۾، عام گرمي پمپن جا فائدا ان حقيقت ۾ ظاهر ٿين ٿا ته اهي صحيح ڪم ڪندڙ زون ۾ برقي هيٽرن کان وڌيڪ توانائي جي بچت وارا آهن، جڏهن ته انهن جون حدون گهٽ درجه حرارت جي گرمي جي گهٽ ڪارڪردگي، انتهائي ٿڌي موسم جي حالتن ۾ صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ جي مشڪل، انهن جي وڌيڪ قيمت ۽ انهن جي وڌيڪ پيچيده جوڙجڪ ۾ آهن. جيتوڻيڪ نوان گرمي پمپ بورڊ جي ڪارڪردگي ۾ ترقي ڪئي آهي ۽ گهٽ درجه حرارت تي اعلي ڪارڪردگي برقرار رکي سگهن ٿا، انهن جي جوڙجڪ جي پيچيدگي ۽ قيمت جي پابنديون اڃا به وڌيڪ اهم آهن ۽ انهن جي اعتبار کي وڏي مقدار جي ايپليڪيشنن ۾ مارڪيٽ طرفان جانچ نه ڪيو ويو آهي. جيتوڻيڪ گرمي پمپ ڪجهه درجه حرارت تي وڌيڪ ڪارآمد آهن ۽ حد تي گهٽ اثر رکن ٿا، قيمت جي پابنديون ۽ پيچيده جوڙجڪ هن مرحلي تي برقي گاڏين لاءِ مکيه وهڪرو حرارتي طريقو بڻيل آهن.
جڏهن برقي گاڏيون پهريون ڀيرو اڀري رهيون هيون، اين ايف گروپ برقي گاڏين لاءِ حرارتي انتظام جي اهم ترقي واري علائقي تي قبضو ڪيو. اندروني حرارتي ذريعو کان سواءِ هائبرڊ ۽ خالص برقي گاڏيون اندروني گرم ڪرڻ يا گاڏي جي پاور سيل کي صرف موجوده حصن سان گرم ڪرڻ لاءِ ڪافي فضول گرمي پيدا نه ٿيون ڪري سگهن. انهي سبب لاءِ اين ايف گروپ هڪ جديد برقي حرارتي نظام تيار ڪيو آهي،هاءِ وولٽيج ڪولنٽ هيٽر (ايڇ وي سي ايڇ). روايتي PTC عنصرن جي برعڪس، HVCH کي ناياب زمين جي مواد جي استعمال جي ضرورت ناهي، ان ۾ ليڊ شامل ناهي، ان ۾ گرمي جي منتقلي جو علائقو وڏو آهي ۽ وڌيڪ هڪجهڙائي سان گرم ٿئي ٿو. هي انتهائي ڪمپيڪٽ يونٽ اندروني گرمي پد کي تيزيءَ سان، مسلسل ۽ قابل اعتماد طريقي سان وڌائي ٿو. 95٪ کان وڌيڪ جي مستحڪم حرارتي ڪارڪردگي سان،تيز وولٽيج مائع هيٽرگاڏي جي اندروني حصي کي گرم ڪرڻ لاءِ بجلي جي توانائي کي تقريبن بغير ڪنهن نقصان جي گرمي توانائي ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو ۽ پاور بيٽري کي بهترين آپريٽنگ گرمي پد فراهم ڪري سگهي ٿو، انهي ڪري گهٽ درجه حرارت تي گاڏي جي پاور بيٽري جي برقي توانائي جي نقصان کي گهٽائي سگهجي ٿو. اعليٰ طاقت، اعليٰ حرارتي ڪارڪردگي ۽ اعليٰ اعتبار ٽي بنيادي اشارا آهن.تيز وولٽيج اليڪٽرڪ هيٽرs، ۽ NF گروپ مختلف ماڊلز لاءِ اليڪٽرڪ هيٽر جا مختلف ماڊل پيش ڪري ٿو ته جيئن طاقت وڌ کان وڌ ڪري سگهجي، تيز ترين شروع ٿئي ۽ ماحول جي گرمي پد کان آزاد رهي سگهجي.
پوسٽ جو وقت: مئي-23-2024
