اليڪٽرڪ گاڏين ۾ ٿرمل مئنيجمينٽ ڇو ضروري آهي؟

خاص طور تي اعليٰ ڪارڪردگي سان برقي گاڏي هلائڻ جي قابل ٿيڻ لاءِ، برقي موٽر، پاور اليڪٽرانڪس ۽ بيٽري جي بهترين درجه حرارت جي حد کي برقرار رکڻ ضروري آهي. تنهن ڪري ان لاءِ هڪ پيچيده حرارتي انتظام نظام جي ضرورت آهي.
روايتي ڪار جو حرارتي انتظام نظام ٻن مکيه حصن ۾ ورهايل آهي، هڪ انجن جو حرارتي انتظام ۽ ٻيو اندروني حصي جو حرارتي انتظام. نيون انرجي گاڏيون، جن کي اليڪٽرڪ گاڏيون پڻ چيو ويندو آهي، انجن کي ٽن برقي موٽرن جي ڪور سسٽم سان تبديل ڪري رهيون آهن، تنهن ڪري انجن جي حرارتي انتظام جي ضرورت ناهي. جيئن ته موٽر، اليڪٽرڪ ڪنٽرول ۽ بيٽري جا ٽي بنيادي نظام انجن کي تبديل ڪن ٿا، نئين توانائي گاڏين، خاص طور تي برقي گاڏين لاءِ حرارتي انتظام نظام جا ٽي مکيه حصا آهن: پهريون حصو موٽر ۽ برقي ڪنٽرول جو حرارتي انتظام آهي، جيڪو بنيادي طور تي کولنگ جو ڪم آهي؛ ٻيو حصو بيٽري جو حرارتي انتظام آهي؛ ٽيون حصو ايئر ڪنڊيشننگ جو حرارتي انتظام آهي. موٽر، برقي ڪنٽرول ۽ بيٽري جا ٽي بنيادي حصا سڀني کي گرمي پد جي ڪنٽرول لاءِ تمام گهڻيون گهرجون آهن. اندروني ڪمبشن انجڻ جي مقابلي ۾، برقي ڊرائيو جا ڪيترائي فائدا آهن. مثال طور، اهو صفر رفتار کان وڌ ۾ وڌ ٽورڪ پهچائي سگهي ٿو ۽ ٿوري وقت لاءِ نامياري ٽورڪ کان ٽي ڀيرا وڌيڪ هلائي سگهي ٿو. اهو تمام گهڻي تيز رفتاري جي اجازت ڏئي ٿو ۽ گيئر باڪس کي ختم ڪري ٿو. ان کان علاوه، موٽر بريڪنگ دوران ڊرائيو توانائي کي بحال ڪري ٿو، جيڪو مجموعي ڪارڪردگي کي وڌيڪ بهتر بڻائي ٿو. ان کان علاوه، انهن ۾ گهٽ تعداد ۾ ڪپڙا پرزا آهن ۽ ان ڪري سار سنڀال جي قيمت گهٽ آهي. برقي موٽرن جو اندروني ڪمبشن انجڻ جي مقابلي ۾ هڪ نقصان آهي. فضول گرمي جي کوٽ جي ڪري، برقي گاڏيون برقي حرارتي نظام ذريعي گرمي جي انتظام تي ڀروسو ڪن ٿيون. مثال طور، سياري جي سفرن کي وڌيڪ آرامده بڻائڻ لاءِ. ايندھن جي ٽانڪي اندروني ڪمبشن انجڻ لاءِ آهي ۽ هاءِ وولٽيج بيٽري برقي گاڏي لاءِ آهي، جنهن جي گنجائش گاڏي جي حد کي طئي ڪري ٿي. جيئن ته گرم ڪرڻ جي عمل لاءِ توانائي ان بيٽري مان ايندي آهي، گرم ڪرڻ گاڏي جي حد کي متاثر ڪري ٿو. ان لاءِ برقي گاڏي جي اثرائتي حرارتي انتظام جي ضرورت آهي.