نئين توانائي بسون (عوامي بسون، مسافر بسون، سياحتي بسون، وغيره)، تجارتي طور تي هلندڙ گاڏين جي طور تي، بنيادي خاصيتون آهن جهڙوڪ وڏي بيٽري جي گنجائش، ورهايل بيٽري پيڪ لي آئوٽ، تيز تيز چارجنگ گهرجن، ٻاهرين آل ڪنڊيشن آپريشن، ۽ اعلي مسافر گنجائش. انهن جيبيٽري ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم (BTMS)اهو صرف هڪ "بيٽري جي گرمي پد ڪنٽرول ڊيوائس" ناهي، پر هڪ بنيادي نظام آهي جيڪو بس جي آپريشنل حفاظت، بيٽري جي زندگي، آپريشنل ڪارڪردگي، ۽ رينج استحڪام کي يقيني بڻائي ٿو. اهو پڻ هڪ اهم ماڊل آهي جيڪو نئين توانائي بسن جي حرارتي انتظام کي مسافر ڪارن کان ڌار ڪري ٿو.
هي نظام، بس پاور بيٽرين جي آپريٽنگ خاصيتن لاءِ ٺهيل آهي (گهڻو ڪري ليٿيم آئرن فاسفيٽ، ٿوري مقدار ۾ ٽرنري ليٿيم سان)، فعال گرمي پد ڪنٽرول، فضول گرمي جي بحالي، يونيفارم گرمي پد جي ضابطي، ۽ تيز چارجنگ گرمي پد ڪنٽرول جهڙن ڪمن کي استعمال ڪري ٿو ته جيئن بيٽري پيڪ جي گرمي پد کي 25 ~ 35 ℃ جي بهترين آپريٽنگ رينج اندر مستحڪم ڪري سگهجي. اهو قومي معيار "اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ پاور بيٽرين لاءِ حفاظتي گهرجون" (GB 38031) جي لازمي حفاظتي معيارن کي پڻ پورو ڪري ٿو، جيڪو ان کي نئين توانائي بسن جي ڪمرشل آپريشن لاءِ هڪ ضروري بنيادي نظام بڻائي ٿو.
I. نئين توانائي بسن لاءِ BTMS جي بنيادي ايپليڪيشن ويليو
مسافر گاڏين جي مقابلي ۾،برقي گاڏين لاءِ BTMS(بسون) بسون **"آپريشن تي مبني" تي وڌيڪ ڌيان ڏين ٿيون، جن جا بنيادي قدر آپريٽنگ خرچن کي گهٽائڻ، آپريٽنگ ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ، ۽ آپريشنل حفاظت کي يقيني بڻائڻ تي مرڪوز آهن، بجاءِ صرف رينج وڌائڻ جي. بسن ۽ مسافر گاڏين ۾ حرارتي انتظام جي وچ ۾ هي بنيادي فرق آهي:
1. حرارتي ڀڄڻ کي روڪڻ ۽ گاڏين جي آپريشنل حفاظت کي يقيني بڻائڻ
نئين توانائي بس بيٽري پيڪ ۾ عام طور تي 100-300kWh جي گنجائش هوندي آهي، جيڪي سيريز ۽ متوازي ۾ ڳنڍيل درجنين بيٽري ماڊلز تي مشتمل هونديون آهن. ٻاهرين نمائش، مٿي چڙهڻ دوران ڊرائيونگ دوران وڌيڪ لوڊ، ۽ تيز چارجنگ دوران تيز ڪرنٽ آساني سان مقامي اوور هيٽنگ جو سبب بڻجي سگهن ٿا.بيٽري تھرمل مئنيجمينٽ سسٽم، فعال کولنگ، گرمي پد جي نگراني، ۽ ٿرمل رن اوي وارننگ ذريعي، بيٽري جي ڦاٽڻ، شارٽ سرڪٽ، ۽ ٿرمل رن اوي کي روڪي ٿو، بنيادي طور تي بس آپريشن ۾ حادثي جي شرح کي گهٽائي ٿو (بسن/مسافر گاڏين لاءِ حفاظتي گهرجون مسافر گاڏين جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻيون آهن).
2. بيٽري سائيڪل جي زندگي کي وڌائڻ ۽ آپريشنل متبادل خرچن کي گهٽائڻ
نئين توانائي بسن جي بنيادي قيمت پاور بيٽري آهي (30%-40% جي حساب سان)، ۽ آپريٽنگ گاڏي جي بيٽري جي زندگي سڌي طرح هڪ گاڏي جي ڪل زندگي جي چڪر جي قيمت کي طئي ڪري ٿي. گرمي پد ۾ هر 1°C جي واڌ لاءِ، ليٿيم بيٽري جي سائيڪل جي زندگي تقريبن 2% گهٽجي ٿي؛ گهٽ درجه حرارت تي چارج ڪرڻ ۽ خارج ڪرڻ سان ليٿيم ڪرسٽلائيزيشن ناقابل واپسي ٿي سگهي ٿي.بجلي واري گاڏين جي حرارتي انتظامصحيح درجه حرارت ڪنٽرول ذريعي، بس بيٽرين جي سائيڪل جي زندگي کي 3-4 سالن (تقريبن 2000 سائيڪل) کان 5-6 سالن (تقريبن 3000 سائيڪل) تائين وڌائي سگھي ٿو، آپريٽرن لاءِ بيٽري جي متبادل جي قيمتن کي خاص طور تي گھٽائي ٿو.
تيز چارجنگ جي حالتن سان مطابقت رکڻ سان بس جي آپريشنل ٽرن اوور ۾ بهتري ايندي آهي. بسون اڪثر 3-10 منٽن جي تيز چارجنگ موڊ استعمال ڪنديون آهن (تيز چارجنگ ڪرنٽ 300-500A تائين پهچي سگهي ٿو). هاءِ ڪرنٽ چارجنگ جلدي وڏي مقدار ۾ گرمي پيدا ڪري ٿي. جيڪڏهن وقت تي ٿڌو نه ڪيو وڃي، ته بيٽري اوور هيٽ تحفظ کي متحرڪ ڪندي ۽ چارجنگ پاور کي گهٽائي ڇڏيندي، جنهن جي نتيجي ۾ چارجنگ جو وقت وڌيڪ ٿيندو. BTMS جو وقف ٿيل تيز چارجنگ ٽمپريچر ڪنٽرول فنڪشن بيٽري جي گرمي پد کي تيزيءَ سان ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو بهترين حد اندر، چارجنگ پاور جي خرابي کان بچڻ ۽ بسن جي "چارج ۽ گو" آپريشنل تال کي يقيني بڻائڻ.
3. بيٽري چارجنگ ۽ ڊسچارج ڪارڪردگي کي مستحڪم ڪرڻ آپريشنل رينج ڊيگريڊيشن کي گھٽائي ٿو. نيون انرجي بسون مقرر رستن (بسن) يا ڊگھي فاصلي (مسافر ٽرانسپورٽ) تي هلن ٿيون، جن کي اعليٰ رينج استحڪام جي ضرورت آهي. تيز گرمي پد بيٽري ڊسچارج ڪارڪردگي کي گھٽائي ٿو، جڏهن ته گهٽ درجه حرارت 30%-50% گنجائش ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجي سگهي ٿو. BTMS (بيٽري ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم) تيز گرمي پد تي فعال کولنگ ۽ گهٽ درجه حرارت تي فعال پري هيٽنگ ذريعي 90% کان مٿي بيٽري چارج/ڊسچارج ڪارڪردگي کي مستحڪم ڪري ٿو، آپريشن دوران بيٽري جي گرمي پد جي مسئلن جي ڪري بجلي جي نقصان ۽ خرابين کي روڪي ٿو.
بيٽري پيڪ جي گرمي پد جي هڪجهڙائي کي بهتر ڪرڻ انفرادي ماڊيولز جي وقت کان اڳ خراب ٿيڻ کي روڪي ٿو. نئين توانائي بسن ۾ بيٽري پيڪ اڪثر ورهايا ويندا آهن (ڇت، چيسس پاسا، پوئين). مختلف هنڌن تي بيٽري ماڊلز ماحول جي گرمي پد کان تمام گهڻو متاثر ٿين ٿا (مثال طور، ڇت جا ماڊلز وڌيڪ گرمي پد جي سامهون، چيسس ماڊلز گهٽ درجه حرارت تي)، آساني سان ماڊيولز جي وچ ۾ حد کان وڌيڪ گرمي پد جي فرق (>5℃) جو سبب بڻجن ٿا، جنهن جي ڪري اوور چارجنگ، اوور ڊسچارجنگ، ۽ انفرادي ماڊيولز جي وقت کان اڳ خراب ٿيڻ. BTMS، گرمي پد جي هڪجهڙائي جي ضابطي ذريعي، بيٽري پيڪ اندر ماڊلز جي وچ ۾ گرمي پد جي فرق کي **≤3℃** تائين ڪنٽرول ڪري ٿو، مجموعي بيٽري پيڪ جي تسلسل کي يقيني بڻائي ٿو ۽ "سنگل ماڊيول پوري پيڪ کي ڇڪڻ" کي روڪي ٿو. 4. توانائي جي بچت ۽ استعمال ۾ گهٽتائي، آپريٽنگ پاور واپرائڻ کي گهٽائڻ. اعليٰ معيار جو BTMS روايتي PTC اليڪٽرڪ هيٽنگ (بجلي جو استعمال 10~20kW تائين پهچي سگهي ٿو) کي تبديل ڪرڻ لاءِ بس موٽر، اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ۽ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم جي فضول گرمي جي بحالي کي گڏ ڪندو، گهٽ درجه حرارت تي بيٽري کي اڳي گرم ڪرڻ واري توانائي واپرائڻ کي گهٽائيندو، سياري ۾ بس آپريٽنگ رينج کي 15%~20% وڌائيندو، ۽ چارجنگ فريڪوئنسي ۽ آپريٽنگ پاور واپرائڻ جي قيمتن کي گهٽائيندو.
پوسٽ جو وقت: جنوري-26-2026
