ڪار جي طاقت جي ذريعن جي طور تي، نئين توانائي گاڏي جي پاور بيٽري جي چارجنگ ۽ ڊسچارج گرمي هميشه موجود رهندي. پاور بيٽري جي ڪارڪردگي ۽ بيٽري جي گرمي پد ويجهڙائي سان لاڳاپيل آهن. پاور بيٽري جي سروس لائف کي وڌائڻ ۽ ممڪن حد تائين وڌ ۾ وڌ طاقت حاصل ڪرڻ لاءِ، بيٽري کي مخصوص درجه حرارت جي حد اندر استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. اصول ۾، -40 ℃ کان +55 ℃ (حقيقي بيٽري جي درجه حرارت) جي حد اندر پاور بيٽري يونٽ هڪ هلندڙ حالت ۾ آهي. تنهن ڪري، موجوده نئين توانائي پاور بيٽري يونٽ کولنگ ڊوائيسز سان ليس آهن.
پاور بيٽري کولنگ سسٽم ۾ ايئر ڪنڊيشننگ سرڪيوليشن کولنگ جو قسم، واٽر ڪولڊ قسم ۽ ايئر ڪولڊ قسم آهن. هي مضمون بنيادي طور تي واٽر ڪولڊ ۽ ايئر ڪولڊ قسم جو تجزيو ڪري ٿو.
پاڻي سان ٿڌي پاور سيل کولنگ سسٽم پاور سيل اندر ٿڌي پائپ لائن ۾ وهڻ لاءِ هڪ خاص ٿڌي استعمال ڪندو آهي ته جيئن پاور سيل پاران پيدا ٿيندڙ گرمي کي ٿڌي ڏانهن منتقل ڪري سگهجي، ان ڪري پاور سيل جو گرمي پد گهٽجي ويندو آهي. ٿڌي سسٽم کي عام طور تي 2 الڳ الڳ سسٽم ۾ ورهايو ويندو آهي، جيڪي انورٽر (PEB)/ڊرائيو موٽر ٿڌي سسٽم ۽هاءِ وولٽيج ڪولنٽ هيٽر. کولنگ سسٽم گرمي جي منتقلي جي اصول کي استعمال ڪري ٿو ته جيئن ڊرائيو موٽر، انورٽر (PEB) ۽ پاور پيڪ کي هر الڳ کولنگ سسٽم سرڪٽ ذريعي ڪولنٽ کي گردش ڪندي بهترين آپريٽنگ گرمي پد تي رکي سگهجي. ڪولنٽ 50٪ پاڻي ۽ 50٪ نامياتي تيزاب ٽيڪنالاجي (OAT) جو مرکب آهي. ڪولنٽ کي ان جي بهترين ڪارڪردگي ۽ سنکنرن جي مزاحمت کي برقرار رکڻ لاءِ باقاعدي طور تي تبديل ڪرڻو پوندو.
ايئر ڪولڊ پاور سيل ڪولنگ سسٽم ڪولنگ فين استعمال ڪندو آهي (پي ٽي سي ايئر هيٽر) ڪيبن جي اندر کان هوا کي پاور سيل باڪس ۾ ڪڍڻ لاءِ پاور سيل ۽ حصن جهڙوڪ پاور سيل جي ڪنٽرول يونٽ کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ. ڪيبن جي اندر کان هوا پوئين سِل ٽرم پينل تي واقع ايئر انٽيڪ ڊڪٽ ذريعي ۽ پاور سيل يا ڊي سي-ڊي سي ڪنورٽر (هائبرڊ گاڏي ڪنورٽر) ذريعي هيٺ وهندي آهي ته جيئن پاور سيل ۽ ڊي سي-ڊي سي ڪنورٽر (هائبرڊ گاڏي ڪنورٽر) جو گرمي پد گهٽجي وڃي. گاڏي مان هوا ايگزاسٽ پائپ ذريعي خارج ٿئي ٿي.
پوسٽ جو وقت: مارچ-16-2023
