جيئن ڪار جي طاقت جو ذريعو، نئين توانائي گاڏي جي پاور بيٽري جي چارج ۽ خارج ڪرڻ واري گرمي هميشه موجود هوندي.پاور بيٽري جي ڪارڪردگي ۽ بيٽري جي درجه حرارت ويجهي سان لاڳاپيل آهن.پاور بيٽري جي سروس جي زندگي کي وڌائڻ ۽ ممڪن حد تائين وڌ ۾ وڌ پاور حاصل ڪرڻ لاء، بيٽري کي مخصوص درجه حرارت جي حد اندر استعمال ڪرڻ جي ضرورت آھي.اصول ۾، -40 ℃ کان + 55 ℃ (حقيقي بيٽري جي درجه حرارت) جي حد اندر پاور بيٽري يونٽ هڪ آپريبل حالت ۾ آهي.تنهن ڪري، موجوده نئين توانائي پاور بيٽري يونٽ کولنگ ڊوائيسز سان ليس آهن.
پاور بيٽري کولنگ سسٽم ۾ ايئر ڪنڊيشن سرڪشن کولنگ قسم، واٽر ڪولڊ ٽائيپ ۽ ايئر ڪولڊ قسم آھي.هي آرٽيڪل بنيادي طور تي پاڻي جي ٿڌي ۽ هوا جي ٿڌي قسم جو تجزيو ڪري ٿو.
واٽر ڪولڊ پاور سيل کولنگ سسٽم پاور سيل جي اندر ڪولنٽ پائيپ لائين ۾ وهڻ لاءِ خاص ڪولنٽ استعمال ڪندو آهي ته جيئن پاور سيل مان پيدا ٿيندڙ گرمي کي کولنٽ ۾ منتقل ڪري، اهڙي طرح پاور سيل جي گرمي پد کي گهٽائي.کولنگ سسٽم کي عام طور تي 2 الڳ الڳ سسٽم ۾ ورهايو ويندو آهي، جيڪي آهن انورٽر (PEB)/ڊرائيو موٽر کولنگ سسٽم ۽اعلي-voltage coolant heater.کولنگ سسٽم گرمي جي منتقلي جو اصول استعمال ڪري ٿو ڊرائيو موٽر، انورٽر (PEB) ۽ پاور پيڪ کي وڌ کان وڌ آپريٽنگ گرمي پد تي رکڻ لاءِ هر الڳ کولنگ سسٽم سرڪٽ ذريعي ڪولنٽ کي گردش ڪندي.کولنٽ 50٪ پاڻي ۽ 50٪ نامياتي تيزاب ٽيڪنالاجي (OAT) جو مرکب آهي.کولنٽ کي باقاعدي تبديل ڪرڻو پوندو آهي ته جيئن ان جي وڌ کان وڌ ڪارڪردگي ۽ سنکنرن جي مزاحمت کي برقرار رکيو وڃي.
ايئر ڪولڊ پاور سيل کولنگ سسٽم ڪولنگ فين استعمال ڪري ٿو(PTC ايئر هيٽر) ڪيبن جي اندر مان هوا ڪڍڻ لاءِ پاور سيل باڪس ۾ پاور سيل ۽ اجزاء جهڙوڪ پاور سيل جي ڪنٽرول يونٽ کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ.ڪيبن جي اندران هوا هڪ ايئر انٽيڪ ڊڪٽ ذريعي اندر وهي ٿي جيڪا پوئين سيل ٽرم پينل تي واقع آهي ۽ هيٺ پاور سيل يا DC-DC ڪنورٽر (هائبرڊ گاڏي ڪنورٽر) ذريعي وهندي آهي ته جيئن پاور سيل ۽ DC-DC ڪنورٽر (هائبرڊ) جي گرمي پد کي گهٽائي سگهجي. گاڏي ڪنورٽر).هوائي جهاز مان نڪرندڙ پائپ ذريعي نڪرندو آهي.
پوسٽ جو وقت: مارچ-16-2023
