اليڪٽرڪ يا هائبرڊ گاڏين لاءِ اين ايف بهترين اليڪٽرڪ ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر

جياليڪٽرڪ ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسراليڪٽرڪ گاڏين ۽ هائبرڊ گاڏين لاءِ ايئر ڪنڊيشننگ کولنگ/هيٽ پمپ هيٽنگ سسٽم جو بنيادي پاور جزو آهي. اهو روايتي ايندھن گاڏين جي انجن بيلٽ تي هلندڙ ڪمپريسر کي تبديل ڪرڻ لاءِ نئين توانائي گاڏين لاءِ هڪ خاص پراڊڪٽ پڻ آهي، جن کي عام طور تي برقي ڪمپريسر (صنعت ۾ عام طور تي اي-ڪمپريسر پڻ سڏيو ويندو آهي) سڏيو ويندو آهي. اهو ريفريجرينٽ جي ڪمپريشن ۽ گردش کي مڪمل ڪرڻ لاءِ سڄي گاڏي ۾ هاءِ/گهٽ وولٽيج بجلي ذريعي هلائي ٿو، گاڏي لاءِ کولنگ ۽ هيٽ پمپ هيٽنگ پاور فراهم ڪري ٿو. ساڳئي وقت، اهو گرمي پد ڪنٽرول ۾ مدد ڪرڻ لاءِ پاور بيٽري ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم سان تعاون ڪري سگهي ٿو. اهو نئين توانائي گاڏين جي ٿرمل مئنيجمينٽ جي بنيادي حصن مان هڪ آهي.
بنيادي ڪم
روايتي ميڪيڪل ڪمپريسر کان مختلف جيڪي صرف ٿڌو ڪري سگهن ٿا، اليڪٽرڪ ايئر ڪنڊيشننگ ڪمپريسر نئين توانائي گاڏين جي خاصيتن سان مطابقت رکن ٿا بغير انجن جي ضايع ٿيندڙ گرمي جي، کولنگ، گرم ڪرڻ، ۽ معاون گرمي پد ڪنٽرول جا ٽي ڪم حاصل ڪن ٿا، جيڪو ڪيبن آرام ۽ بيٽري جي حفاظت جي ٻٽي ضمانت آهي:
ڪيبن کولنگ: بنيادي ڪم گهٽ درجه حرارت ۽ گهٽ دٻاءُ واري گيس واري ريفريجرينٽ کي تيز درجه حرارت ۽ تيز دٻاءُ واري حالت ۾ دٻائڻ، ايئر ڪنڊيشننگ سرڪٽ ۾ ريفريجرينٽ جي گردش کي فروغ ڏيڻ، ڪار جي اندر گرمي کي ٻاهر منتقل ڪرڻ، ۽ ڪيبن کولنگ حاصل ڪرڻ آهي.
گرمي پمپ گرم ڪرڻ: اهو نئين توانائي گاڏين جي گرمي پمپ ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم ۾ بنيادي طاقت جو ذريعو آهي. چار طرفي والو ذريعي ريفريجرينٽ سرڪٽ کي سوئچ ڪرڻ سان، ٻاهرين ماحول مان گهٽ گريڊ حرارتي توانائي کي گرم ڪرڻ لاءِ اندروني حصي ڏانهن "منتقل" ڪيو ويندو آهي، توانائي جي استعمال سان صرف 1/3 ~ 1/2 PTC هيٽر، سياري جي گرمي جي حد جي نقصان کي تمام گهڻو گهٽائي ٿو؛
معاون گرمي پد ڪنٽرول: بيٽري جو تيز گرمي پد گرمي جي ضايع ٿيڻ (بيٽري جي حرارتي انتظام جي نظام لاءِ ٿڌو ذريعو فراهم ڪرڻ جڏهن پاڻي جي ٿڌي گرمي جي ضايع ٿيڻ جي ڪارڪردگي ڪافي نه هجي)، موٽر/اليڪٽرانڪ ڪنٽرول جي وڌيڪ لوڊ معاون ٿڌي، گاڏي جي بنيادي حصن جي گرمي پد جي استحڪام کي نظر ۾ رکندي.